天津方管通過感應(yīng)加熱可使表面硬化，從而具有優(yōu)異的滾動(dòng)疲勞特性和耐腐蝕性，因此，在軋機(jī)制造廠已大量采用這種鋼作為軋機(jī)襟翼滾珠絲桿的材料。表面硬化鋼的變型LNS鋼，除有鋼的優(yōu)異性能外，還具有經(jīng)熱處理獲得的表面壓應(yīng)力特性，其應(yīng)用范圍可望進(jìn)一步擴(kuò)大。
目前鋼零件正在進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)。這種材料從其成分及其制造成本來看，首先只能在航空航天領(lǐng)域使用。數(shù)量眾多的通用機(jī)械還不宜使用這種高性能、高價(jià)格的材料。但是，如果把壽命-使用周期-成本0綜合起來考慮，由于軸承的破壞及其更換減少，相應(yīng)可以降低成本，那么使用這種材料，經(jīng)濟(jì)上也可能還是合算的
天津方管進(jìn)行各種下貝氏體等溫淬火工藝試驗(yàn)，比較不同工藝條件下的耐磨性、斷裂韌度、沖擊韌度和抗彎強(qiáng)度，進(jìn)而確定GCr18Mo的佳熱處理工藝。
軸承減振防銹油的研制及應(yīng)用。軸承，是一種新型多功能減振防銹油，它以精制礦物油為基礎(chǔ)油，配以防銹、減摩等多種添加劑。通過對(duì)比試驗(yàn)、與潤(rùn)滑脂的匹配性試驗(yàn)及用戶試驗(yàn)，證明軸承減振防銹油具有突出的減振效果和良好的防銹潤(rùn)滑性能。表面硬化鋼的變型LNS鋼，除有鋼的優(yōu)異性能外，還具有經(jīng)熱處理獲得的表面壓應(yīng)力特性。
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